Turbulencija je jedan od najčešćih prirodnih fenomena s kojim se susreću tijekom leta. Unatoč činjenici da ovaj problem nije ozbiljan i ne predstavlja veliku opasnost, mnogi se itekako boje zone turbulencije.
Turbulencije mogu uplašiti čak i sezonske putnike zrakoplovom. Doista, kad se sve u kabini počne tresti, teško je ostati smiren i ne sjećati se strašnih zrakoplovnih nesreća koje se, nažalost, povremeno događaju. Da bismo razumjeli koliko su turbulencije sigurne (ili, kako je profesionalci nazivaju - "kvrgavost"), potrebno je razumjeti razloge ovog fenomena.
Zašto dolazi do turbulencije?
Podrijetlo turbulencije temelji se na složenoj interakciji prirodnih procesa. Promjene u tlaku, brzini i smjeru vjetra - svaki od ovih čimbenika zasebno, ili njihov međusobni utjecaj i može izazvati "kvrgavost". To se može dogoditi na apsolutno vedrom nebu: avion može jednostavno pasti pod utjecajem zračnih struja različitih smjerova i podvrgnuti se određenim vibracijama. Međutim, mnogi vjeruju da se "kvrgavost" najčešće događa po lošem vremenu, ali samo su djelomično u pravu. Zapravo, tijekom prolaska grmljavinskih oblaka, ova se pojava može dogoditi, ali to uopće nije potrebno. Snažni udari vjetra imaju sličan učinak, iako za velike zrakoplove koji se koriste u civilnom zrakoplovstvu čak i jake brzine vjetra nisu u opasnosti.
Turbulencija se često događa pri prolasku kroz kumuluse, posebno ako je područje njihova smještaja prilično dugotrajno. Međutim, lokator lako može pratiti nakupine kumulusa, tako da pilot uvijek ima priliku zaobići ovo područje.
Turbulencija se ne smatra nenormalnom situacijom, jer se događa tijekom gotovo svakog leta. Piloti možda neće obraćati pažnju ni na "kvrgavost" prosječnog stupnja i vjerojatno neće dopustiti odstupanja od smjera. Vjerojatnije je da se hitno slijetanje može dogoditi zbog nenormalne situacije na brodu, nego zbog čak i najtežih kolebanja zraka.
Moderni zrakoplovi opremljeni su posebnim senzorima koji pomažu "predvidjeti" turbulenciju i unaprijed procijeniti situaciju. U pravilu, kada su u pitanju kratki letovi (3-4 sata), meteorološki uvjeti na ruti su poznati i ne može biti kardinalnih vremenskih iznenađenja. S dugim letovima gotovo je isto: mogu se primijetiti samo neznatna odstupanja od prognoze. Iz ove situacije također postoji izlaz. Kao što znate, piloti su uvijek u kontaktu i međusobno i s dispečerima, pa zato i unaprijed uče o promjenama vremenskih uvjeta. Ako se na bilo kojem dijelu rute vrijeme znatno promijeni u zagušljivom smjeru, pilot može odlučiti malo skrenuti s puta. to se događa izuzetno rijetko: u praksi je poznato samo nekoliko takvih situacija.
Zašto su turbulencije opasne za putnika
Smatra se da turbulencija ne može naštetiti putniku zrakoplova. Međutim, postoje iznimke kada se zadana situacija leta može povratiti.
- U prisutnosti kroničnih bolesti kardiovaskularnog sustava, turbulencije mogu uzrokovati pogoršanje.
- Žene bi trebale biti posebno oprezne u 1. i 3. tromjesečju trudnoće. U tom se razdoblju letovi općenito smatraju opasnima samo u prisutnosti patologija, dok se tijekom turbulencija kritično stanje može pogoršati.
- Bilo koji neugodan osjećaj putnika može se pogoršati tijekom turbulencije, pogotovo ako traje dulje vrijeme. Mučnina, vrtoglavica, pretjerana nervoza - ovi i drugi simptomi mogu se pojaviti tijekom prolaska zone turbulencije.
Međutim, sve navedeno samo su potencijalne opasnosti koje se možda uopće neće dogoditi. Međutim, glavna preporuka zrakoplovnih stručnjaka je čvrsto sjediti i držati se jer je glavni rizik od turbulencije ozljeda u kabini. Putnici mogu jednostavno podcijeniti amplitudu bočnih vibracija, zbog čega u povijesti ima mnogo slučajeva kada su ljudi udarili u nešto ili čak pali tijekom jakih trzaja.
Može li se zrakoplov srušiti tijekom turbulencije?
Većina putnika tijekom turbulencija nimalo se ne boji pogoršanja svog stanja i drugih simptoma. Glavni rizik je pad aviona. Unutar kabine doista se može činiti da sve uokolo puca, zvecka i raspada se. U stvari, bilo koji zrakoplov može podnijeti ogromna opterećenja, koja mogu biti puno veća od onih koja se pojave tijekom turbulencije.
Krila aviona imaju određenu pokretljivost, što ih čini otpornijima na kolebanja zračnih struja. Struktura modernog zrakoplova dizajnirana je na ovaj način. da u teoriji može poletjeti pod pravim kutom prema horizontu, pa nikakvo kretanje zraka ne može narušiti njegovu cjelovitost. U povijesti civilnog zrakoplovstva nema slučajeva pada aviona zbog turbulencija. Iznimka su samo one katastrofe kada je "kvrgavost" bila popraćena ljudskim pogreškama. Na primjer, ako je pilot iz nekog razloga skrenuo s postavljenog kursa ili je došlo do određenog kvara u avionu koji nije otkriven prije polijetanja. Takve su se nezgode dogodile tek početkom i sredinom prošlog stoljeća, kada je zrakoplovstvo bilo na sasvim drugoj razini. Osim toga, tijekom godina promijenili su se mnogi standardi leta, isključujući takve incidente.
Glavni razlog zašto se zrakoplovu tijekom turbulencije ništa ne može dogoditi je točno planiranje leta. Meteorološki uvjeti uopće nisu iznenađenje za stručnjake, stoga, ako u stvari postoje problemi s vremenom koji ugrožavaju sigurnost na ruti, let se neće poslati.
Kako se nositi s turbulencijom
Najvažnije je pravilo ostati smiren. Morate shvatiti da je ovo apsolutno normalna situacija za zrakoplov koji se javlja na gotovo svakom letu. Obratite pažnju na posadu: u pravilu, kad postoji jaka "neravnina", stjuardese sjede na svoja mjesta i zakopčavaju se, zadržavajući pritom potpuno neuznemiren, pa čak i dosadan izgled. Štoviše, s umjerenom turbulencijom, posada možda neće ni obustaviti svoj rad.
- Sjedajte na svoje mjesto i vežite pojaseve. Zatvorite sklopivi stol ili barem pokušajte s njega ukloniti sve što se može urušiti, izliti, pasti.
- Pomozite djetetu da se zaključa u stolicu. Ako sa sobom imate malu djecu, dodatno ih podržite rukama. Tijekom turbulencije, zrakoplov se može klimati i tresti čak i više nego pri slijetanju, tako da dijete može udariti u sjedala ili zidove ispred.
- Pokušajte ne čitati ili gledati fotografije / videozapise. Ako vam je pogled usredotočen na tekst ili sliku, može se javiti vrtoglavica prilikom tresenja.
- Zatvorite oči i opustite se dok turbulencija završava.
- Ako ste previše nervozni, a još više - patite od aerofobije, poželjno je unaprijed uzeti sedativ kako vas turbulencije ne bi iznenadile. Ako su u blizini vaši susjedi ili voljeni, pokušajte ih smiriti objašnjavanjem da ovaj fenomen ne predstavlja nikakvu opasnost.
