Slika podignutih mostova često se koristi u poeziji kao simbol neodoljivih sila koje sprečavaju ljubavnike da budu zajedno. U životu se otvaranje mostova događa u strogo određeno vrijeme i nema romantičnih razloga.
Rijeke na kojima su sagrađeni najveći gradovi na svijetu su uglavnom plovne, pa postoji samo jedan razlog za otvaranje mostova, naime da se omogući da veliki vodni promet prolazi rijekom preko koje je most podignut i da se ne dodiruje brodski dio raspona i mostovnih konstrukcija. brodovi su mogli slobodno prolaziti uz rijeku; izumljeno je nekoliko vrsta pokretnih mostova. Na primjer, postoje mostovi koji se sastoje od tri dijela, čiji se srednji dio uspravno podiže na nosačima. Druga mogućnost za trodimenzionalni most je poplavljeni središnji most. Pomični mostovi koji su nam najpoznatiji nazivaju se otvarajućim mostovima. Pokretni mostovi Sankt Peterburga zaštitno su obilježje grada i izgrađeni su točno prema vrsti otvornih struktura. Mnogi izletnički programi osmišljeni su tako da turisti mogu gledati postupak crtanja mostova nakon zalaska sunca. Uzgajaju se tri sata - od 1.30 do 4.30. Međutim, važno je zapamtiti da se mostovi u Sankt Peterburgu podižu samo tijekom razdoblja plovidbe - od 20. travnja do 10. studenog. Međutim, Sankt Peterburg je daleko od jedinog grada u Ruskoj Federaciji u kojem su izgrađeni pokretni mostovi. U Rostovu na Donu željeznički most ima podizni srednji dio, u Kalinjingradu postoji most preko rijeke Pregolye s vertikalnim sustavom zakretanja, koristi se za cestovni i željeznički promet. U Belomorsku je preko Belomorkanala postavljen pokretni željeznički most. U Europi se također koriste mostovi s pomičnim mehanizmima, dovoljno je podsjetiti na poznati most Tower. A u Kopenhagenu, na primjer, postoji most koji upravitelji jahti mogu samostalno podići ako plovilo treba ići uz rijeku. Pokretni mostovi postoje i u Antwerpenu, Bruggeu, Amsterdamu, Gentu, Dunkirku.
