Jedan od poznatih fortifikacijskih spomenika Kerča je turska tvrđava Yeni-Kale. Ime mu je s turskog prevedeno kao "nova tvrđava".
Upute
Korak 1
Godine 1701. na zapadnoj obali Kerčkog tjesnaca Turci su počeli graditi novu tvrđavu kako bi otežali ruskim brodovima ulazak u Crno more. Nova tvrđava pojavila se na nepristupačnoj obali, točno nasuprot ražnja Chushka. Bilo je to nezgodno mjesto za brodove koji su prolazili: bilo je nemoguće napraviti manevar, što je rezultiralo time da je brod bio "izložen" obalnoj topničkoj vatri.
Izgradnju je nadzirao talijanski Goloppo, koji je prešao na islam. U gradnji je sudjelovalo i nekoliko francuskih inženjera. Godine 1703. završen je glavni posao. Tvrđava je sagrađena u obliku bliskom nepravilnom trapezu. Tvrđava je bila obodom okružena visokim bojnim zidinama. S kopnene strane, ispred zidina tvrđave, iskopan je duboki jarak, a sa strane morske obale popločena je platforma na hrpama duž kojih je prolazila cesta. Ukupno su do tvrđave vodile tri ceste: jedna - od Kerča, uz more; drugi - sa sjeveroistoka, od vezova zaljeva Yeni-Kalsky i prijelaza iz Tamana; treći - sa strane Dzhankoy. S mora je vodio još jedan ulaz. Vrata su ojačana tornjevima i platformama za trupe.
Korak 2
Tvrđava je zauzimala velik teritorij i imala je moćne zidine. Bila je to impozantna građevina, građena u tri sloja, pokrivena kopnom zemljanim bedemom i jarkom. Unatoč takvoj zaštiti, tijekom rusko-turskog rata 1771. godine ruske trupe zauzele su tvrđavu, a 1774. godine, prema ugovoru Kuchuk-Kainardzhiyskiy, Kerch i Yeni-Kale prebačeni su u Rusiju. Nakon čega je tvrđava izgubila svoj vojni značaj. Od 1776. godine počeli su se uređivati sajmovi u blizini zidina Yeni-Kalea na koje su hrlili trgovci s Krima, Rusije i Kavkaza.
1783. Katarina II potpisala je "Dekret o ulasku Krimskog kanata u Rusko Carstvo". Kerch i Yeni-Kale završili su u dubinama Rusije. Istodobno, na rtu Ak-Burun, koji s juga zatvara Kerčki tjesnac, započinje izgradnja reduta Aleksandra i Pavlovskog, ojačanih malom tvrđavom Pavlovsk. Topništvo Yeni-Kalskaya nestaje u pozadini. Nakon formiranja regije Tauride, naselje zvano Kerch-Yeni-Kale dobiva status grada. Ubrzo se središte grada napokon preselilo u Kerč, a Yeni-Kale je propao. 1825. godine ukinuta je tvrđava Yeni-Kale, a na njenom se teritoriju nalazila vojna bolnica, a grad se postupno pretvorio u malo selo. Godine 1855. tvrđava je posljednji put sudjelovala u ratovima - njezina baterija vodila je kratku bitku s anglo-francuskim iskrcavanjem u Kerču. Ali snage su bile nejednake i Rusi su se morali povući.
3. korak
Danas je Yeni-Kale jedna od znamenitosti Krima. Tvrđava je dobila status arhitektonskog spomenika koji štiti država. Unatoč činjenici da su u drugoj polovici 20. stoljeća u Yeni-Kali izvedeni brojni restauratorski radovi, gotovo je cijela tvrđava u ruševinama. Najočuvanija su vrata, ulomci zidina tvrđave i polubation s obalne strane. Neposredno kroz teritorij tvrđave postoji željeznička pruga s jednim kolosijekom koja povezuje Kerč s trajektnim prijelazom Kerch. Vibracije generirane kretanjem vlakova stvaraju prijetnju postupnog uništavanja. S teritorija tvrđave otvara se pogled na luku Krim.
