Putujući krajem 18. stoljeća i sastavljajući putopisni dnevnik koji je kasnije postao poznat, slobodoumni Aleksandar Radiščev nije kupio kartu za vlak. Napokon, vlakovi 1790., kada je njegovo "Putovanje iz Sankt Peterburga u Moskvu" tiskano u tajnoj tiskari, još nisu putovali po Rusiji. I, prema tome, ne bi moglo biti karata bez kojih vas jednostavno neće ući u vlak. Čak i onaj koji svakodnevno vozi "Radiščevovim putem".
U čemu se sastoji trošak?
Nakon što je kupio kartu za Sankt Peterburg, njezin vlasnik ne zna uvijek što je platio. Iznos koji je dao blagajni za kartu uključuje i cijenu rezerviranog mjesta, kako željezničari nazivaju rezervacijom mjesta ili police. Uz to, odmah se uzima provizija od budućeg putnika. Ali samo u slučaju kupnje devet ili više dana prije polaska ili tijekom kupnje povratne karte. Naknada za osiguranje Ruske željeznice (RZD) i troškovi prijevoza - kreveta i hrane također se plaćaju.
Usredotočite se na brojke
Prije posjeta biletarnici željezničkog kolodvora Leningradsky ili naručivanja karte putem interneta, važno je odlučiti kojim ćete vlakom prijeći 650 kilometara udaljenosti između dva grada. Morate odabrati između tri moguće opcije: brza, brza ili putnička. Vlakovi se razlikuju po brojevima. Za hitna vozila idu od prvog do 148 i od 181 do 298, za brza - od 151 do 178, a za osobna vozila - počevši od 301. Zanimljivo je da se vlakovi koji se smatraju brzim i imaju odgovarajuće brojeve, a koji idu danonoćno u Sankt Peterburg, formalno mogu smatrati lokalnim. Napokon, prelaze udaljenost koja ne prelazi 700 kilometara.
Na cijenu karte utječu, na primjer, datum kupnje, doba godine i polaska, "marka" i brzina vlaka, "klasa" vagona. Konačno, stupanj udobnosti coupea. A ako će kupnja karte za "Afanasy Nikitin" kupca koštati najmanje 3218 rubalja, tada će puno manje platiti za mjesto u rezerviranom sjedištu - oko 1800 rubalja. No, za kartu u pretincu "Crvene strijele", poznate po prvim spavaćim kočijama vrhunske udobnosti (SV), morat ćete platiti najmanje šest tisuća.
Moskovljanima će putovanje superbrzim Sapsanom biti prilično skupo. U potonjem, usput, postoje dvije vrste automobila i, sukladno tome, cjenovne kategorije. Stoga u Sankt Peterburg mogu ići kočijama bilo ekonomske ili poslovne klase. Zauzvrat, putnicima obje klase zajamčeno je dvostruko smanjenje vremena putovanja.
Ulaznica za automobil
Ne usuđujući se osobnim automobilom doći iz jedne prijestolnice u drugu, ali također ne želeći se rastati od njega ni na kratko, Ruske željeznice ponudile su novu uslugu. Kupio je kartu za sebe, putnik automobila sada može istovremeno kupiti i takozvanu kartu za svog suputnika na četiri kotača. A ako i putnu ispravu vrati natrag, zauzvrat će dobiti dobar popust.
