"Trg tri stanice" ili Komsomolskaya trg u Moskvi mjesto je s kojeg putnici odlaze u nekoliko smjerova odjednom sa željezničkih stanica Leningradski, Jaroslavski i Kazanski. Područje se nalazi u Središnjem upravnom okrugu glavnog grada Rusije i u okrugu Krasnoselsky u gradu. Dvije stanice moskovskog metroa - radijalna i prsten "Komsomolskaya" - odlaze do njega odjednom.
Povijest "trga od tri stanice"
Do 1933. godine ovo je mjesto u Moskvi nosilo drugačije ime - Kalanchevskaya Square. Razlog pojave ovog "imena" je susjedna palača Alekseja Mihajloviča s drvenom karaulom. Tada je, već tijekom sovjetske ere, trg dobio ime u čast komsomolskih članova koji su izgradili metro glavnog grada. Napokon, upravo je ispod Komsomolske ulice prolazio dio prve linije moskovske „podzemne željeznice“.
U 17. stoljeću na mjestu Komsomolskaya Square praktički nije bilo zgrada, već samo livade i močvare, koje su se zajednički zvale Kalančevsko polje. Između moderne željezničke stanice Yaroslavsky i ulice Verkhnyaya Krasnoselskaya nalazio se i prilično velik ribnjak, oblikovan kao brana velikog potoka Olhovec.
Poznato je da se od 1423. do sredine 16. stoljeća ovaj ribnjak zvao Veliki, a nakon toga Crveni.
Već u 19. stoljeću na mjestu Komsomolskaya Square nalazilo se Artiljerijsko dvorište, koje je eksplodiralo tijekom povlačenja ruskih trupa 1812. godine. Tadašnji pisci svjedoče da je tada eksplozija potresla cijeli istočni dio glavnog grada.
Izgradnja prve stanice na ovom mjestu - Nikolajevskog ili sada Leningradskog - započela je 1856. godine pod vodstvom arhitekta A. K. Trn. Istodobno, na mjestu moderne Lesnoryadsky trake na suprotnoj strani trga nalazili su se šumski redovi, u kojima su se trupci dovedeni u Moskvu prodavali i otpremali.
Zgrada željezničke stanice Rjazan (danas Kazanj) sagrađena je već 1864., a Jaroslavske 1862. godine. Štoviše, njihove su zgrade naknadno obnovljene. Prva je postavljena u prvoj četvrtini prošlog stoljeća prema projektu A. V. Shchusev, a drugi - 1907. godine prema projektu Shekhtela, koji je predložio koncept u secesijskom stilu.
Komsomolskaya Square tijekom sovjetskih godina
1933. - 1934. godine, nasred trga, počeo se otvoreno postavljati metro. I sada je na ovom mjestu, o kojem ne zna mnogo Moskovljana, postavljena kabelska linija napona 220 kV na dubini od 1,5 metra. Povezuje dvije trafostanice Elokhovskaya i Butyrka.
Istodobno, u vrijeme početka postavljanja prvog moskovskog metroa, izgrađen je jedinstveni paviljon stanice Komsomolskaya između željezničkih stanica Leningradsky i Yaroslavsky, koji je nakon što je već 1952. zamijenjen modernijom zgradom. Povezivao je radijalnu i kružnu postaju.
Iste 1952. godine izgrađen je hotel Leningradskaya, koji je postao završna zgrada u formiranju jedinstvene cjeline Komsomolskaya Square. Ovo mjesto u glavnom gradu i dalje postoji u istom obliku.
