Zabrana pušenja na javnim mjestima ozbiljan je problem mnogih pušača. Netko će odlučiti napustiti lošu naviku pod utjecajem poteškoća koje su se pojavile, a netko je tvrdoglavo slijedi, čak i kad doživljava neugodnosti. Osobito je teško ljudima podnijeti provedbu pravila da se ne puši u avionu. Koji su razlozi ove zabrane? - zbunjeni su. Zapravo postoje razlozi i oni su prilično ozbiljni.
Zašto su cigarete u zrakoplovu opasne?
Prema službenim izjavama zrakoplovnih tvrtki, dva su glavna razloga za zabranu pušenja na brodu. Prva je sigurnost od požara. Poznato je da neugašena cigareta često uzrokuje požare u stanovima i industrijskim prostorijama, a u opasnoj proizvodnji takav previd može čak dovesti do stvarne katastrofe. Zamislite ako se požar dogodi u kabini zrakoplova dok je u zraku?
Ako pogledate statistiku o padovima aviona u prošlosti, pronaći ćete potvrdu tih strahova: požari, naravno, nisu bili glavni razlog pada aviona, ali ipak su se dogodili požari i padovi uzrokovani cigaretama. A ako se takva opasnost može ukloniti, to bi, naravno, trebalo učiniti.
Drugi razlog je taj što pušač ometa udobnost onih oko sebe. Prema istraživanjima, pasivni dim nije ništa manje štetan od aktivnog dima. Uz to, čak i ako je "kabina za pušače" posebno opremljena u kabini zrakoplova, gdje se ljudi mogu prepustiti svojoj lošoj navici, tada će se svejedno vratiti u kabinu, a miris nikotina pratit će ih još dugo. Mnogo je nepušača koji uopće ne podnose aromu duhana.
Povijest zabrane pušenja u zrakoplovima
Zabranu pušenja prvi je uveo Ronald Reagan, američki predsjednik, 1988. godine. Potpisao je akt kojim je zabranjeno pušenje na svim domaćim letovima. Iste su godine američke zrakoplovne tvrtke zabranile pušenje u svojim zrakoplovima i na međunarodnim letovima.
Ogromnoj većini putnika, unatoč određenom broju nezadovoljnih, svidjela se ova ideja, a ubrzo su i europske zrakoplovne tvrtke zabranile pušenje.
U Rusiji je zakon o zabrani pušenja u zrakoplovu usvojen 2002. godine. Međutim, ne slijede svi ovo pravilo. Neki odlaze na zahod, gdje raznim trikovima pokušavaju neutralizirati detektor dima kako bi popušili cigaretu. Većina zrakoplovnih kompanija kažnjava prekršitelje zabrane ako ih se pronađe, a iznos novčanih kazni vrlo je velik. U nekim se zemljama kršenje ovog pravila može čak podnijeti i administrativnoj odgovornosti.
Mogu li pušiti elektroničke cigarete?
Poznato je da su elektroničke cigarete apsolutno bezopasne za druge, a uz to su i vatrootporne. Međutim, ne postoje jedinstvena pravila za zrakoplovne tvrtke koje bi to regulirale. Na primjer, Aeroflot zabranjuje elektroničke cigarete, Transaero im to dopušta. Ali najbolje je to pojasniti prije polijetanja, jer ponekad konačnu odluku donosi zapovjednik ili posada broda.
Vatrogasni uređaji u WC-u ne reagiraju na e-cigarete. Ako zrakoplovna tvrtka ima zabranu elektroničkih cigareta, prekršitelj pravila i dalje može biti kažnjen.
