Neobične gradove na rijeci često uspoređuju s Venecijom. Istok ima i svoju Veneciju. Bangkok, glavni grad Tajlanda, često se naziva istočnom Venecijom.
Grad na vodi
Grad Bangkok smješten je na ušću rijeke Menam-Chao-Phraya, blizu Tajlandskog zaljeva, u močvarnom području i opleten ogromnim brojem kanala duž kojih su se kretali svi stanovnici. Kanale je još u 19. stoljeću prokopao tadašnji vladajući kralj. Također je stvorio složeni hidraulički sustav, uključujući zaštitu od poplave rijeke.
Kanali su bile ulice duž kojih su se lokalni stanovnici kretali u poslu. Za kretanje, istovremeno kao i u Veneciji, koristili su se čamci nekad i sada.
Bangkok čamci imaju venecijanski uski oblik, a brodari ih, kao u Veneciji, usmjeravaju stojeći. Većina kanala modernog grada napunjena je, asfaltirana i koristi se kao autoceste, ali u predgrađu Thonburi, u povijesnom središtu Bangkoka, stanovnici se i dalje kreću posebnim čamcima, odlaze na lokalnu tržnicu, na posao. Inače, tržište je također na vodi, što ga čini vrlo neobičnim. Na tržnici možete kupiti sve od predmeta za kućanstvo, svježe hrane i odjeće.
Kretanje privatnih brodova, vodenih taksija regulirano je pravilima prometa na vodi, postoje raskrižja i nadolazeći promet.
Sličnosti i razlike
Zahvaljujući ogromnom broju kanala, Bangkok uistinu podsjeća na talijansku Veneciju. Kuće su također izgrađene na vodi, postoje plutajuće građevine. Ali tu sličnosti prestaju. U Bangkoku ne možete vidjeti raskoš venecijanskih zgrada, ovdje je sve puno skromnije i prozaičnije.
Primjerice, Thonburi je vrlo siromašno područje, zgrade nisu posebno lijepe i sjajne. Ipak, boja grada na vodi privlači turiste upravo u Thonburi. Šetnja gradskim kanalima ostavlja snažan dojam, jer je intenzivno kretanje brodova koji prevoze ljude i robu vrlo neobičan prizor.
Grad ima riječne tramvaje, trajektne prijelaze koji povezuju razne kanale, a sve to omogućava stanovnicima i turistima kretanje po vodenom dijelu grada. Troškovi takvih putovanja vrlo su niski, osim toga, kratki intervali pružaju ogromne prednosti u odnosu na cestovni prijevoz. A omogućuju vam i izbjegavanje prometnih gužvi od kojih moderni grad nije zaštićen.
Suvremeni Bangkok, posebno njegov zapadni dio, poslovni je grad s razvijenom infrastrukturom i drugačiji od povijesnog dijela grada.
